Архив метки: блоки подшипниковые уплотнительные БПУ

Модернизация консольных насосов типа НК, НКВ и ТКА

Подавляющее большинство консольных насосов для перекачки нефтепродуктов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, разработано в середине 20 века, а производство насосов ведется по десятилетиями отработанным конструктивным решениям и технологиям. Поэтому, в первую очередь подверглись доработке с применением БПУ самые распространенные в нефтепереработке и нефтехимии консольные насосы НК, НКВ, ТКА. Разработаны типоразмеры блоков практически на всю линейку консольных насосов с приводной мощностью от 10 до 800 кВт.

насосный агрегат, насос, центробежный насос, подшипник скольжения, блок подшипниковый уплотнительный, блок БПУ, модернизация оборудования, силовой узел, торцевое уплотнение, упорный подшипник, опорный подшипник, ремонт насосов, как улучшить насос, насос консольный, причины выхода из строя насосов

Схема модернизации консольного насоса с применением БПУ

В качестве примера рассмотрим модернизацию крупного консольного насоса, перекачивающего горячий мазут с температурой 360 градусов. О работе этой модели насоса отрицательно отзываются многие механики. Межремонтные пробеги исчисляются несколькими месяцами. Суть модернизации заключается в том, что вместо штатного силового узла насоса с подшипниками качения установлен блок подшипниковый уплотнительный (БПУ), БПУ объединяет в едином корпусе два одинарных торцовых уплотнения — контурное и атмосферное, между которыми установлены радиальные и осевой подшипники скольжения .
С января 2007 года идет стабильная непрерывная работа модернизированного консольного насоса НКВ 600/320 с БПУ.

РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕРНИЗАЦИИ

  • Увеличение срока службы насоса.
  • Увеличение межремонтного периода.
  • Сокращение затрат на обслуживание и ремонт.
  • Отказ от смазочных масел.
  • Улучшение виброакустических характеристик.

ОСОБЕННОСТИ

  • Торцевые уплотнения и подшипники скольжения объединены в блок и имеют единую систему обеспечения работоспособности и аварийной защиты.
  • Не требуется доработка проточной части насоса и рамы.
  • Два одинарных уплотнения выполняют функцию двойного уплотнения, герметизируя подшипниковый блок с двух сторон.
  • Опорные и упорный подшипники скольжения размещены в камере, образованной корпусом блока и уплотнениями и находятся в чистой затворной жидкости, что обеспечивает их стабильную работу.
  • В схемах 1 и 2 для смазки и охлаждения блока подается чистая затворная жидкость от постороннего источника.
  • В схемах 3 и 4 подача затворной жидкости осуществляется через бачок, её циркуляция обеспечивается встроенными импеллерами блока.
  • Консоль вала значительно уменьшена по сравнению с исходным насосом.
  • При температуре перекачиваемой среды от 150°С до 400°С в сальниковую камеру насоса устанавливается холодильник, который снижает температурный прострел по валу (схемы 2 и 4).
насосный агрегат, насос, центробежный насос, подшипник скольжения, блок подшипниковый уплотнительный, блок БПУ, модернизация оборудования, силовой узел, торцевое уплотнение, упорный подшипник, опорный подшипник, ремонт насосов, как улучшить насос, насос консольный, причины выхода из строя насосов

Консольный насос НКВ после модернизации с блоком БПУ

Модернизированный насос оснащается современными и надежными приборами КИПиА, в которые входят термометры, датчик перепада давления, уровнемер.
Вместе с подшипниковыми уплотнительными блоками поставляются пластинчатые муфты.

Модернизация применима практически к любым консольным нефтяным насосам, независимо от производителя.

 

Насосы ХХI века — какие они?

Подавляющее большинство насосов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, разработано в середине ХХ века, а производство насосов ведется по десятилетиями отработанным конструктивным решениям и технологиям с достаточно ограниченной номенклатурой и рабочими полями насосов.

Однако на сегодняшний день развитие технологических процессов идет по пути постоянного увеличения требований к насосам, повышения их экономичности при работе в широких диапазонах полей Q – H. Это вызывает необходимость решить вопрос работоспособности насосов в условиях повышенных механических и тепловых нагрузок подвижных соединениях деталей, в том числе, при разработке и использовании новых антифрикционных материалов, совершенствовании конструкции узлов трения.

Важность работ по данному направлению подтверждается повышенным интересом к данной теме зарубежных фирм. Так, компания John Crane в 2009г. объявила о покупке Orion Corporation – ведущего американского разработчика и производителя гидродинамических подшипников для предприятий различных секторов промышленности, в связи с чем можно ожидать скорого появления насосов, оборудованных торцовыми уплотнениями и подшипниками скольжения. Компания SULZER реализует концепцию реконструкции питательных насосов, которая предусматривает совершенствование проточных частей насосов, внедрение торцовых уплотнений, разгрузочных поршней и подшипников скольжения, работающих на перекачиваемой воде.

Благодаря накопленному опыту работы по проектированию и эксплуатации пар трения, в том числе и в торцовых уплотнениях, специалисты ООО Научно-производственного центра «АНОД» получили возможность разработать насосы нового поколения с увеличенным межремонтным пробегом при жестких условиях эксплуатации. Взамен штатного силового узла насоса с подшипниками качения были разработаны несколько модификаций блоков подшипниковых уплотнительных (БПУ) на подшипниках скольжения и торцовых уплотнениях. БПУ применяются на насосах нефтегазовой, нефтехимической и энергетической отраслей промышленности.

Результатами применения БПУ стали следующие показатели:

  • улучшаются вибрационные характеристики насосов (жесткость вала увеличилась);
  • исключается масляная система подшипников качения;
  • сокращаются затраты на обслуживание и ремонт;
  • достигается межремонтный период не менее 3…5 лет;
  • повышается КПД (экономичность) насосных агрегатов на 3…7%;
  • уменьшаются габариты насоса.Результаты эксплуатации насосов новой модификации на предприятиях энергетического комплекса, нефтепереработки и химических производств показали высокую надежность агрегатов. Данный вид насосов приобретает заслуженную репутацию, спрос на них постоянно растет.

    насосный агрегат, насос, центробежный насос, подшипник скольжения, блок подшипниковый уплотнительный, блок БПУ, модернизация оборудования, силовой узел, торцевое уплотнение, упорный подшипник, опорный подшипник

    Насосный агрегат 5-АНГК

Пронин Игорь Константинович, начальник отдела маркетинга ООО НПЦ «АНОД»
Скворцов Николай Васильевич, технический консультант ООО НПЦ «АНОД»