Архив рубрики: Торцевые уплотнения

Уплотнение торцевое сильфонное и уплотнение с холодильником вала для насосов с высокотемпературными рабочими средами

На ранних этапах внедрения торцевых уплотнений, когда были подобраны антифрикционные трущиеся пары и утечки уплотняемой среды через них стали приемлемыми, вторичные уплотнения невращающихся конструктивных элементов выполнялись, в основном, из резины различных сортов и свойств. Шло время, совершенствовались применяемые материалы, область применения уплотнений становилась более обширной, росли требования по стойкости к воздействию высоких температур.

К настоящему времени в качестве вторичных уплотнений широкое распространение получили эластомеры. Это, как правило, кольца круглые в сечении, которые устанавливаются между совмещаемыми деталями для разделения сред: уплотняемой, затворной и атмосферой. Деформируясь между уплотняемыми поверхностями и оставляя возможность взаимного перемещения деталей, они обеспечивают надежное разделение сред. Использование колец из резины различных сортов и твердости, полимеров и комбинированных колец с оболочками из фторопласта и его модификаций, позволило уплотнять практически весь спектр производимых и перекачиваемых жидких продуктов. Доступность, относительная дешевизна, простота монтажа и ремонта стали основными факторами применения эластомеров в торцовых уплотнениях различных видов: одинарных, двойных, типа «тандем».

Уплотнения с эластомерами могли надежно работать без применения специальных систем до температур среды в районе размещения уплотнения 200-250ºС. Добиться надежного уплотнения рабочих сред в диапазоне температур от 250 до 400ºС, например, при переработке нефти и нефтепродуктов, оставалось сложной технической задачей.

Интересно рассмотреть, как задача преодоления температурного барьера решалась ведущими зарубежными фирмами и отечественными производителями, занятыми в сфере разработки и производства торцовых уплотнений.

Зарубежный опыт.   Задача представлялась вполне конкретной и ясной — поскольку материал вторичных уплотнений не выдерживает высоких температур, надо создать другой, более термостойкий. И решение было найдено! В дело пошли материалы с использованием терморасширенного графита, сильфоны из нержавеющих сталей и спец. сплавов. Ведущими фирмами: Burgmann, John Crane, Flowserve и другими были разработаны и внедрены сильфонные уплотнения.

В чем их особенность. Подвижная в осевом направлении обойма уплотнения с эластомерами, несущая одно из антифрикционных колец уплотнительной пары, подпружиненная и уплотняемая с помощью кольца из эластомера, заменяется на сильфонный блок, представляющий собой металлический сильфон, с одного конца которого приварено металлическое кольцо с герметично заделанным в него антифрикционным кольцом, а с другого — приварена металлическая втулка под уплотнительное кольцо. Герметизация сопрягаемых деталей осуществляется с использованием уплотнительных колец из терморасширенного графита.

Для обеспечения правильного выбора уплотнений, систем обеспечения их работоспособности и сведений о сальниковых камерах насосов Американским Нефтяным Институтом (American Petroleum Institute) был разработан стандарт API 682, во многом облегчивший разработку и выбор уплотнений.

Отечественный опыт.         Основным производителем торцовых уплотнений еще во времена существования СССР был «Нальчикский Машиностроительный завод». Разработанные и производимые им уплотнения показали приемлемые результаты при работе в области температур до 150-200ºС. Для обеспечения работоспособности уплотнений при температурах перекачиваемых сред до 400ºС был использован другой способ — охлаждение зоны установки уплотнения кольцевым холодильником вала. Однако, не обеспечив конкурентоспособных характеристик по утечкам среды через антифрикционную пару, дальнейшего развития такие уплотнения не получили, уступив лидерство сильфонным уплотнениям импортного производства.

Ситуация изменилась с приходом на рынок в 1992 году отечественной компании ОАО НПЦ «АНОД». Специалисты фирмы, занимаясь с 1966г. разработкой торцовых уплотнений на высокие параметры для оборудования атомной энергетики и награжденные за их разработку в 1975г. правительственными наградами, спроектировали, изготовили и внедрили уплотнения с практически полным отсутствием утечки через антифрикционную пару. Серьезные изменения коснулись и конструкции холодильника. Он был выполнен двухходовым, с развитой поверхностью теплообмена и высокой турбулизацией рабочих сред. Располагаясь в сальниковой камере насоса в кольцевом пространстве между валом насоса и стенками камеры, холодильник ограничивает поступление тепла к уплотнению не только от корпуса насоса, но главное — через вал насоса. Решение оказалось настолько удачным, что сразу удалось обеспечить надежную работу уплотнений при температуре перекачиваемой среды до 400ºС. При этом не потребовалось замены резиновых колец на кольца из графлекса и терморасширенного графита. С 1996г. началось внедрение торцовых уплотнений с холодильниками.

Особенности эксплуатации высокотемпературных уплотнений с сильфонами.

Рассмотрим работу насосного агрегата, оснащенного сильфонным двухступенчатым торцовым уплотнением, например типа «тандем». Поток тепла от перекачиваемой высокотемпературной жидкости передается в окружающее пространство через корпус уплотнения, через сальниковую камеру насоса, через вал насоса и через затворную жидкость, циркулирующую через торцовое уплотнение. Какие же воздействия испытывают компоненты уплотнения и насоса?

Затворная жидкость.            Находясь в узком зазоре между гильзой и сильфоном под давлением близком к атмосферному, отделенная от перекачиваемой жидкости металлическими диафрагмами сильфона толщиной около 0,2 мм, затворная жидкость интенсивно испаряется и конденсируется в напорной камере импеллера или проточной части канала с циркулирующей затворной жидкостью. Такое явление приводит к циклической вибрации сильфона, отложению на его внутренней поверхности сухого остатка затворной жидкости, потере функциональных свойств затворной жидкости. Интенсивный теплообмен через сильфон приводит к необходимости увеличения отвода тепла от затворной жидкости в холодильнике бачка с затворной жидкостью и необходимости более частой ее замены.

Подшипниковый узел. Поток тепла от перекачиваемой жидкости, распространяющийся по валу в подшипниковый узел, не встречает интенсивного отвода тепла со стороны затворной жидкости, так как она экранирована от вала гильзой и другими элементами уплотнения, что может привести к выходу из строя подшипникового узла. Для ликвидации теплового прострела и его последствий требуется выбирать насос с удаленной от уплотнения подшипниковой опорой, что приводит к нежелательному увеличению длины вала и как следствие усилению вибрации, либо усиливать охлаждение подшипников.

Сильфонный блок.   Испытывает значительные нагрузки от циклических колебаний вызванных как нестабильными термодинамическими процессами затворной жидкости в нем, так и неперпендикулярностью плоскости вращения уплотнительных антифрикционных колец оси вала. Кроме того, сильфонный блок, выполняя роль пружин и герметизатора, должен оставаться эластичным под действием внешнего давления среды в сальниковой камере и обеспечивать требуемую прочность. Сочетание таких противоречивых требований ограничивает область применения однослойных сильфонов давлением до 2,0 МПа.

Уплотнение вала. Осуществляется с использованием колец из терморасширенного графита или подобных ему материалов, деформируемых в проточке гильзы с помощью нажимной втулки, фланцев и винтов. Необходимость использования термостойкого материала и такого способа установки его, вызвана высокой температурой вала в районе размещения уплотнения и малой эластичностью используемого материала.

Ремонт. Основной причиной ремонта уплотнений является потеря герметичности антифрикционной пары. Отличительной особенностью сильфонных уплотнений является то, что при выходе из строя любого из элементов: антифрикционного кольца, сильфона или уплотнительного кольца вторичного уплотнения – требуется переборка, чаще замена сильфонного блока (а это – объединенные в единый узел металлический сильфон, кольцо с герметично заделанным в него антифрикционным кольцом, втулка под уплотнительное кольцо) с тщательной установкой неподвижного антифрикционного кольца перпендикулярно оси вала. Обычно, допуск неперпендикулярности составляет не более 0,05 мм, достичь который в условиях эксплуатации проблематично.

Особенности эксплуатации высокотемпературных уплотнений с холодильником вала.

Холодильник вала торцового уплотнения является составной частью уплотнения, монтируется одновременно с уплотнением и располагается в сальниковой камере насоса соосно валу и сальниковой камере насоса. Холодильник является герметичной конструкцией, внутри которой организованы каналы для циркуляции охлаждающей жидкости. В зоне наибольшего теплового воздействия уплотняемой жидкости, в торцевой части холодильника, конструкцией предусматривается тепловой барьер. Располагаясь с минимальными зазорами, холодильник обеспечивает интенсивный отвод тепла как от корпуса сальниковой камеры, так и от вала насоса. Фланец уплотнения с каналами подвода — отвода охлаждающей жидкости в холодильник также является экраном, ограничивающим поток тепла к уплотнению. В результате принятых мер температура в месте расположения колец из резины или эластомеров в торцовых уплотнениях не превышает 100ºС. Что это дает?

Затворная жидкость.            Не подвергается воздействию высоких температур, так как холодильник в 3-4 раза снижает максимальную температуру уплотняемой среды на границе раздела сред. Следовательно, не предъявляются повышенные требования к затворной жидкости, такие как: исключение вскипания, отсутствие термического разложения, сохранение «смазывающих» и антикоррозионных свойств.

Подшипниковый узел. Холодильник, установленный перед уплотнением, надежно исключает «прострел» тепла по валу, дополнительный подогрев подшипников и увеличение тепловой мощности системы их охлаждения.

Уплотнительный узел. Содержит антифрикционные кольца, совместно устанавливаемые в обоймы с резиновыми кольцами или кольцами из эластомера. Предварительное поджатие колец осуществляется цилиндрическими винтовыми пружинами. Все детали жестко не связаны между собой и, при необходимости, могут быть заменены раздельно.

Уплотнение вала. Осуществляется с помощью стандартных резиновых колец, реже, с использованием эластомеров, устанавливаемых в канавку гильзы уплотнения без использования дополнительных поджимающих устройств.

Ремонт. При выходе из строя любого из элементов уплотнения (антифрикционного кольца, эластичного кольца, пружины) может быть заменен только поврежденный элемент. Сокращению объема, сроков и стоимости ремонта способствует и то, что антифрикционные кольца, свободно устанавливаемые в обоймы, могут быть извлечены из них, притерты и вновь установлены на место.

Рассмотренные признаки и особенности уплотнений можно свести в сравнительную таблицу.

Таблица

Признаки и свойства Сильфонное уплотнение Уплотнение с эластомерами
1. Возможность использования уплотнения

 

На высокотемпературных растворителях Обеспечивается Ограничивается стойкостью колец из эластомера
На высокотемпературных соединениях (углеводородных и др.) Обеспечивается Обеспечивается

 

2. Возможность восстановления в условиях эксплуатации Ограниченно обеспечивается Обеспечивается полностью
3. Количество тепла, передаваемого подшипникам насоса Больше Меньше
4. Стоимость ремонта 60% — от стоимости уплотнения 20% от стоимости уплотнения
5. Квалификация ремонтного персонала Высокая Обычная
6. Количество вторичных уплотнителей (колец) Не менее 2-х Не менее 4-х
7. Стабильность характеристик затворной жидкости Низкая Высокая
8. Температура корпуса уплотнения Повышенная Нормальная
9. Температурный прострел по валу Имеет место Отсутствует
10. Уплотнение по валу Сложное Простое
11.Размещение в затесненной сальниковой камере насоса Обеспечивается Затруднено

 Применение сильфонных торцовых уплотнений целесообразно в случае, если затраты на ремонт уплотнений не являются лимитирующим фактором, при перекачке растворителей, когда применение эластомеров затруднено, в насосах с узкими сальниковыми камерами.

В торцовых уплотнениях с холодильниками вала и эластомерами реальнее создать лучшие условия для работы антифрикционной пары, а это и большая механическая прочность, меньшая температура среды в районе колец, лучшая стойкость колец во фторопластовых оболочках и композитных материалов с фторопластом, чем тонкостенного металлического сильфона. Исходя из этого, можно сделать вывод – замена торцовых уплотнений с эластомерами на сильфонные уплотнения не всегда обоснована и требует серьезного анализа.

Этот факт подтверждается высказываниями представителей ведущих фирм разработчиков уплотнений и отзывами эксплуатирующих организаций.         Так, например, «Марийский нефтеперерабатывающий завод» установил на высокотемпературные насосы торцовые уплотнения с холодильниками вала взамен сильфонных уплотнений, с успехом эксплуатирует их, отмечая надежную и безотказную работу.

Как обстоят дела с производством сильфонных уплотнений?

 Анализ производства уплотнений (например — DN60) в рамках одного предприятия показывает, что трудозатраты на производство сильфонных уплотнений на 20-25% меньше, чем уплотнений с холодильниками, но за счет высокой стоимости сильфонных блоков окончательная цена их на 50…55% больше чем уплотнений с холодильниками. Использование сильфонных блоков изготовленных в Китае, снижает цену уплотнения на 6…7%. При меньших диаметрах сильфонов разница в цене уменьшается.

С учетом вышеизложенного, принимая во внимание многолетний опыт проектирования торцовых уплотнений различных типов и особенности их эксплуатации, можно сделать вывод, что для уплотнения валов насосов, перекачивающих высокотемпературные среды, в дальнейшем найдут применение как торцовые уплотнения с холодильниками вала и эластомерами, так и сильфонные торцовые уплотнения.

При выборе торцовых уплотнений и систем, обеспечивающих их работоспособность, целесообразно обращаться к специалистам ведущих фирм, занимающихся разработкой уплотнений, которые с учетом многочисленных факторов помогут осуществить профессиональный выбор уплотнения.  

Байпасный поплавковый уровнемер в бачке барьерной/затворной жидкости – удобный интерфейс и приемлемая цена.

обвязка торцевых уплотнений, торцевые уплотнения, системы уплотнения, системы автоматизации, контроль работы насоса, система обслуживания, система обслуживания насоса, бачок торцевого уплотнения, бачок торцевого уплотнения насоса, вспомогательная система, бачки +для торцевых уплотнений

Бачок расширительный СБТУ2

В систему обеспечения работоспособности торцовых уплотнений входит расширительный бачок СБТУ. НПЦ «АНОД» выпускает более 20-и модификаций бачков. В линейке бачков производства ООО НПЦ «АНОД» наиболее востребованная модель — СБТУ2, главное преимущество которой – дешевизна.

Рассмотрим и сравним СБТУ2 и СБТУ4.

Оба эти сосуда высокого давления объемом 10 литров, СБТУ2 со смотровым стеклом и штуцерами для присоединения трубопроводов системы обеспечения и приборов контроля, СБТУ4 оснащен вместо смотрового стекла байпасным указателем уровня. СБТУ4 обладает рядом преимуществ:

  1. На трубе байпаса установлен роликовый показатель с переворачивающимися и
    обвязка торцевых уплотнений, торцевые уплотнения, системы уплотнения, системы автоматизации, контроль работы насоса, система обслуживания, система обслуживания насоса, бачок торцевого уплотнения, бачок торцевого уплотнения насоса, вспомогательная система, бачки +для торцевых уплотнений

    Бачок расширительный СБТУ4

    меняющими цвет роликами. Визуально уровень имеет больший диапазон измерения и хорошо виден с большого расстояния, в сравнении с отслеживанием уровня жидкости через стекло.

  2. Отсутствие смотрового стекла на корпусе бачка повышает его прочность и надежность.
  3. Для обеспечения дистанционного отслеживания предельных уровней затворной жидкости на байпас устанавливаются магнитные сигнализаторы уровня. Данные приборы имеют характеристики, аналогичные сигнализатору уровня типа VEGASWING 61, применяемому в СБТУ2: взрывозащита – искробезопасная цепь или взрывонепроницаемый корпус, наличие NAMUR, провод в металлорукаве.

До 2014 года НПЦ «АНОД» применял в конструкции СБТУ4 байпасные указатели уровня только зарубежного производства, имевшие высокую стоимость. В настоящее время в НПЦ «АНОД» спроектированы и изготавливаются бачки СБТУ4, в которых используются  байпасные поплавковые уровнемеры Российского производства. Отечественный байпас конструктивно аналогичен зарубежным, качество материалов, из которых он изготовлен, сопоставимо с зарубежными аналогами, поставляется в оптимальные сроки, сертифицирован и имеет все разрешительные документы.

Если сравнивать комплектации бачков СБТУ2 и СБТУ4, то комплектация СБТУ2 с двумя сигнализаторами дистанционного отслеживания уровня типа VEGASWING 61 обойдется в значительную сумму и будет сопоставима цене СБТУ4, оснащенного визуальным и автоматическим отслеживанием уровня.

Конструкция бачка СБТУ4 надежна, имеет удобный интерфейс и возможность автоматизировать контроль работы торцового уплотнения при приемлемой цене.

НПЦ «АНОД» готов предложить Вам продукцию отличного качества, выбор за Вами!

Кому выгодно чтобы торцевое уплотнение работало 20 лет?

Общаясь на предприятиях с механиками, обслуживающими насосную технику, приходится слышать что качество теперь у техники не то и кругом халтура. Вещи, от которых принято ждать качества и надежности выходят из строя куда раньше чем более старые и морально устаревшие. И дело здесь не в халтуре. Современный мир циничен, техника не должна работать долго. 

Вопреки наличию высоких технологий и широчайших производственных возможностей цели увеличить надежность и долговечность продукта нет.

А система выбора поставщиков в которой решающее значение имеет цена продукта лишь помогает этому.

Дешевая техника — это все условно, т.к. в удешевление техники заложено ускоренное состаривание.

Пример- женские капроновые чулки. Их придумала фирма DuPont в 1938 году, создав, по сути, революционное волокно — нейлон. Это был очень прочный и тонкий материал, который в заголовках газет звучал как «тоньше паутинки, прочнее стали и элегантнее шелка». Но выпускать практически вечные вещи было невыгодно, поэтому DuPont вложила средства в разработку и создание менее прочного материала и… И у них это получилось, можете спросить об этом у любой девушки)). 

Схожая ситуация и в насосной технике. Самым прямым образом — компании заинтересованы в постоянном росте объема продаж, отсюда постоянное ухудшение качества выпускаемой техники в плане надежности… 

Покупая недорогую вещь вы автоматом попадаете в список людей, которые с большой вероятностью, столкнутся с высокой стоимостью устранения неисправности. Так например ремониный комплект для многих “недорогих” торцовых уплотнений составляет 60-90% стоимости нового уплотнения. Таким образом в конечном итоге вы заплатите больше, чем если бы вы заплатили один раз.

Компания “АНОД” всегда ставила на первое место качество продукта, не шла в угоду моде на дешевые приемы завлечения клиентов. Да и словом “клиенты” своих потребителей компания не называет. Слово партнер более подходящее.

Совместное решение задач, доверие и высокое качество продукта стоит на первом месте. АНОД никогда не делает хуже чем может сделать.

сухие уплотнения, сухое газовое уплотнение, газовое уплотнение, уплотнение компрессоров, сухие газодинамические уплотнения, уплотнение нагнетателя, торцевое уплотнение компрессора, уплотнение вала компрессора, сухое торцевое уплотнение, бумажная промышленность

Торцевое уплотнение 222УТД через 20 лет работы

Так например торцовые уплотнения 222УТД, работающие на одном из бумажных комбинатов выпущены в период с 1995 по 1998 год. И до сегодняшнего дня торцовые уплотнения служат потребителю. Конечно периодически уплотнения требуют ревизии и некоторого сервисного обслуживания. Недавно одно из уплотнений демонтировалось и прибыло на производственную базу АНОД для проведения восстановительных работ. Но сам факт, торцовое уплотнение которого считается едва ли не расходником 20 лет в эксплуатации. И это не предел, после замены резиновых колец и пар трения уплотнение вернется на эксплуатирующее предприятие.

Можно ли использовать один бачок СБТУ с двумя торцевыми уплотнениями?

Как правило, бачком вспомогательной системы торцовых уплотнений (СБТУ) оснащаются двойные торцевые уплотнения и торцовые уплотнения типа тандем. На каждое уплотнение предусматривается использования своего бачка. Однако при установке на горизонтальном двухопорном насосе двух торцевых уплотнений появляется желание объединить их системой с одним бачком (см. рисунок). Рассмотрим особенности эксплуатации двух разных вариантов вспомогательных систем.

Торцевые уплотнения, торцевые уплотнения для насосов, купить торцевое уплотнение, торцевое уплотнение вала, уплотнение вала, уплотнение вала насоса, уплотнение торцевое к насосу, сильфонное уплотнение, торцевое уплотнение вала насоса, торцовые уплотнения, торцовые уплотнения валов, анод уплотнения, механическое уплотнение, насосы и уплотнения, насосы и оборудование, импортозамещение в России, импортозамещение в промышленности, пары трения, химические уплотнения, уплотнения для мешалок, утд, химические аппараты, УТ, УТТ, двойное торцевое уплотнение, газовое уплотнение, сухие уплотнения

Один бачок СБТУ с двумя торцевыми уплотнениями

При индивидуальном бачке СБТУ на каждое торцевое уплотнение обеспечивается достоверный контроль герметичности контурной ступени уплотнения (со стороны перекачиваемой жидкости) по изменению уровня и давления в бачке. В случае различного давления в сальниковых камерах, возможно создание оптимального давления затворной жидкости для работы каждого из уплотнений. Возможен не только объективный контроль температурного состояния уплотнения, но и влияние на него изменением подачи в бачок охлаждающей среды.

При общем бачке СБТУ на два торцевых уплотнения затруднено определение протекающего уплотнения, что усложняет подготовку к ремонту. Наличие общих участков трубопроводов приводит к уменьшению расхода затворной жидкости через каждое уплотнение в отдельности, что ухудшит их тепловое состояние и может потребовать увеличения мощности теплообменника уплотнения.

Особо следует рассмотреть случай использования бачков в качестве охладителей уплотняемой жидкости при установке на насос, как одинарных торцевых уплотнений, так и блоков подшипниковых с одинарными торцевыми уплотнениями. В этом случае следует иметь ввиду, что схема обвязки с одним бачком применима тогда, когда давление в обеих сальниковых камерах одинаково (например, насосы типа «Д»). Если насос многоколесный, давление в сальниковых камерах будет различное и, чтобы избежать перетекания жидкости из одной камеры в другую, система должна быть разделена и иметь два автономных канала охлаждения.

Таким образом, схема с индивидуальными бачками СБТУ не только обладает эксплуатационными преимуществами, но и, обладая большей информативностью, позволяет увереннее принять оптимальное решение о характере дальнейших действий (продолжить эксплуатацию до определенного момента, восстановить отклонившийся параметр, скомпенсировать влияние параметра, вывести агрегат из действия и др.). Не имея существенных преимуществ перед схемой с индивидуальными бачками на каждое уплотнение, схема обеспечения работоспособности с одним бачком СБТУ не может быть рекомендована в качестве основной.

Американский стандарт API и Российские реалии

торцевые уплотнения, уплотнения вала, торцовые уплотнения, насосы, насосные агрегаты, купить насос, центробежный насос, подшипники скольжения, импортозамещение, анод нпц, БПУ, блок БПУ, plan API, вспомогательные системы

Одинарное торцевое уплотнение с холодильником и блок подшипниковый уплотнительный БПУ разработки и производства НПЦ АНОД

Американский  нефтяной институт (API) представляет собой  профессиональное объединение основных предприятий нефтяной промышленности США. Членством в нем обладают примерно 450 компаний, работающих во всех областях нефтяной и газовой промышленности.  Разработка согласованных стандартов является одной из наиболее старых и успешных программ API.

Работа торцовых уплотнений описана неким стандартом API 682.

У российского менеджмента  в последнее время появилось желание активно использовать данный стандарт у себя, но на сколько это разумно давайте задумаемся.

Немного мыслей.

Существует группа, занимающаяся созданием стандартов API. Группа выполняют свою работу на рабочих встречах. Кстати для участия в процессе не требуется членство в API.

По большому счету стандарт это квинтэссенция опыта компаний, занимающихся разработкой стандарта. Естественно компании из этой группы на официальном уровне придают своим умениям и знаниям статус едва ли не закона, а какие то другие технические решения считаются “неполноценными” хоть и допускаются API.

Ни одна российская компания не принимает участие в группах по созданию API.  Хорошо это или плохо отдельный разговор, но то что технические решения отечественной инженерной школы не имеют даже шанса попасть в API это факт. Но российская промышленность и наука все -таки не уровня банановой республики, и опыт у страны колоссальный. И неправильно на наш взгляд забыть свое и взять чужое, даже не задумываясь. Это как минимум идет в разрез не только с официальной политикой государства, но и со здравым смыслом.

Со стороны ситуация выглядит так, все хозяйки варят вкусный борщ. Но большая и мощная организация решила выпустить некий стандарт на него.  Теперь борщ настоящий если варится 35 минут, с 1 свеклой и 2 картофелинами.  А вот борщ тети Гали который варится 40 минут и с 3 картофелинами вдруг стал неправильный, хотя и очень вкусный. Но если какую то африканскую страну научить варить борщ пусть нужен стандарт, для нас появление такого перебор.

Сравнение конечно грубое, но смысл примерно тот же.

Что касается НПЦ “АНОД”, то на наш взгляд в АPI не нашли должного отражения:

  • использование уплотнений (серий УТХ, УТТХ и УТДХ) со встроенным холодильником вала взамен сильфонных. Они великолепно себя зарекомендовали на многих предприятиях для уплотнения горячих нефтепродуктов с температурой перекачиваемой среды до 400ºС, причём с результатами, превосходящими по наработке уплотнения с сильфонами;
  • использование блоков подшипниковых уплотнительных (БПУ), которые успешно зарекомендовали себя на предприятиях нефтехимии и нефтепереработки.
  • использование бачков меньшей ёмкости, не попадающих под действие правил на сосуды, работающих под давлением;
  • применение уплотнений с меньшей величиной утечки и другие.

Сухое газодинамическое уплотнение НПЦ «АНОД»

На базе нашего головного предприятия успешно прошло испытание сухих газодинамических уплотнений (тип 60УТТС17) разработки и производства ООО НПЦ «АНОД».
Уплотнение предназначено для работы на химических насосах с системой обеспечения по плану API 74.
Уплотнение двухступенчатое, наружная ступень уплотнения – «сухая», а контурная ступень – жидкостная. Снабжение контурной ступени производится перекачиваемой жидкостью, снабжение «сухой» ступени производится азотом.

сухие уплотнения, сухое газовое уплотнение, газовое уплотнение, уплотнение компрессоров, сухие газодинамические уплотнения, уплотнение нагнетателя, торцевое уплотнение компрессора, уплотнение вала компрессора, сухое торцевое уплотнение

Cухое газодинамическое уплотнение НПЦ АНОД

Обеспечение надежной работы оборудования при минимизации затрат и сроков на техническое обслуживание и ремонт в условиях санкций

Маковей В.С. ООО «АНОД-ЦЕНТР», Москва

Кулдышев А.К. ООО «НПЦ «Анод», Нижний Новгород

Походяев С.Б. ООО «Анод-Теплообменный центр», Нижний Новгород

Организация многогранной деятельности службы главного механика невозможна без четкого определения целевых установок по основным направлениям жизненного цикла оборудования при единой стратегической направленности — обеспечение эффективного ведения производственного процесса посредством гарантировано безотказной работы оборудования на весь период принятого межремонтного пробега.

Процесс поддержания оборудования в работоспособном состоянии, а не просто проведение ремонтов и обслуживания в обозначенные сроки с минимальными затратами в новых условиях приобретает существенно иной смысл.

При этом на первый план выдвигаются проблемы всестороннего обеспечения проводимых мероприятий, планирование их подготовки и проведения.

Новая смысловая нагрузка процесса поддержания оборудования в рабочем состоянии обусловлена реализацией концепции модернизации отрасли в частности приоритетной ставкой на нероссийские технологии и как следствие оборудования.

Объективно состояние дел охарактеризовал Е.М. Примаков в своей работе. «Россия надежды и тревоги»:

«Торгово-промышленная палата провела социологическое исследование, результаты которого показали, что только 13% закупаемого в новых условиях оборудования соответствует характеристикам сегодняшнего и тем более завтрашнего дня. Просто-напросто покупали по дешевой цене все что уже устарело».

В создавшихся условиях процесс поддержания оборудования в работоспособном состоянии не может быть ограничен проведением технического обслуживания и ремонта без существенной модернизации.

Именно модернизация, а не импортозамещение и локализация производства устаревшего — является основой стратегией работы с дефектами и предпосылками к отказам.

Уповать на так называемый «обратный инжиниринг» в условиях отсутствия передовых технологий, которыми наши партнеры не спешат делиться, крайне опрометчиво – на существующем оборудовании в машиностроительной отрасли, мы не в состоянии воспроизвести даже устаревшие зарубежные аналоги.

Выход из создавшейся ситуации состоит в опоре на собственные российские прогрессивные технические решения, адоптированные к имеющемуся оборудованию и технологиям.

Именно такое оборудование должно быть положено в основу модернизации для ликвидации импортной зависимости и устранения заведомо некорректных технических предложений реализованных в последние годы в нефте и газопереработке.

Остановимся на отдельных мифах, о незаменимости и абсолютной зависимости наших заводов от импортных комплектующих, в части динамического и теплообменного оборудования.

Ответственно заявляем, что для группы компаний «АНОД» нет таких тепловых и динамических задач в отрасли, которые не могут быть решены, не прибегая к импорту.

В частности, Научно-производственный центр «АНОД» способен удовлетворить запросы по герметизации насосного и компрессорного оборудования любой сложности на основе собственных технических решений и производимого оборудования.

Торцевые уплотнения, торцевые уплотнения для насосов, купить торцевое уплотнение, торцевое уплотнение вала, уплотнение вала, уплотнение вала насоса, уплотнение торцевое к насосу, сильфонное уплотнение, торцевое уплотнение вала насоса, торцовые уплотнения, торцовые уплотнения валов, анод уплотнения, механическое уплотнение, насосы и уплотнения, насосы и оборудование, импортозамещение в России, импортозамещение в промышленности, пары трения, химические уплотнения, уплотнения для мешалок, утд, химические аппараты, УТ, УТТ, двойное торцевое уплотнение, газовое уплотнение, сухие уплотнения

Рис. 1. Торцевые уплотнения НПЦ АНОД

Сдерживающим фактором в этой области является достоверная постановка задачи, что не всегда возможно без разборки агрегата для определения линейных размеров рабочего пространства (рис. 1).

У нас нет необходимости что-либо копировать или воспроизводить, но без четкого знания параметров процесса предложить оборудование оптимальное для модернизации сложно.

обвязка торцевых уплотнений, торцевые уплотнения, системы уплотнения, системы автоматизации, контроль работы насоса, система обслуживания, система обслуживания насоса, бачок торцевого уплотнения

Рис. 2. Plan 53B обвязки торцевого уплотнения по API682

Характерным примером нерационального, надуманного и откровенно затратного решения задачи герметизации может служить применение Plan 53B (рис. 2) там где объективно достаточно Plan 53А.

Применение гидроаккумулятора мембранного типа, который кстати не производится в СНГ, влечет увеличение массы системы обеспечения работоспособности торцового уплотнения в два раза и требует насосной станции.

При этом стоимость гидроаккумулятора в четыре раза превышает стоимость собственно торцового уплотнения, а применить его предписано на насосном агрегате перекачивающем воду при температуре 36°С и давлением 15 атм. т.е. там где одинарного уплотнения вполне достаточно.

насосный агрегат, насос, центробежный насос, подшипник скольжения, блок подшипниковый уплотнительный, блок БПУ, модернизация оборудования, силовой узел, торцевое уплотнение, упорный подшипник, опорный подшипник, ремонт насосов, как улучшить насос, насос консольный, причины выхода из строя насосов, замена насоса

Рис. 3. Модернизация герметичного насоса посредством применения БПУ

Примером рационального технического решения по модернизации насосных агрегатов считаем применение блоков подшипниковых уплотнительных (БПУ) (рис. 3) на основе подшипников скольжения.

Применение БПУ позволяет там, где это допустимо модернизировать герметичные насосы и насосы с электромагнитной муфтой, не прибегая к дорогостоящему восстановлению традиционно ненадежных узлов.

К сожалению, как активные пользователи подшипниковых узлов, вынуждены констатировать, что подшипники качения российского производства уступают по качеству зарубежным, особенно на нагруженных позициях – эта проблема также может быть решена посредством применения БПУ.

Существенная экономия денежных средств и времени на проведение ТО и Р может быть достигнута при тесном сотрудничестве конечных потребителей и производителей оборудования.

Любые альтернативные предложения требуют проработки, т.е. времени и здесь крайне важно организовать взаимодействие на ранней стадии формирования плана ремонтов для обеспечения всестороннего анализа дефектов и предпосылок к отказам. Наличие стратегии, глубоко продуманных планов ТО и Р существенно снижают сроки реализации проектов модернизации и риск отказов в работе оборудования.

рис. 4. Модернизация АВО

рис. 4. Модернизация АВО

В качестве примера плодотворного сотрудничества можно привести модернизацию агрегатов воздушного охлаждения (АВО) любых производителей посредством применения секций на основе змеевиков малого радиуса гиба (ЗМРГ) (рис 4).

Своевременная и достоверная формализация тепловых задач позволила предложить варианты технических решений и оборудования на всю линейку АВО задействованных в технологическом процессе переработки углеводородов.

При этом сопоставление риска отказов и затрат на ремонт (см. модернизацию) позволили определить справедливую цену, а полученный эффект – окупит затраты.

Отдельного внимания заслуживают вопросы отечественных разработок и отсталости в технико-технологической области.

Разве не настораживает тот факт, что, несмотря некоторые позитивные сдвиги, Россия в целом уступает по объему финансирования науки Германии более чем в 2 раза, Японии – более чем в 4 раза, в 6 раз – Китаю, в 11 раз – Соединенным штатам? Если кто то считает, что задача решаема за счет внутренних затрат компаний, то он ошибается. На научно исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) наши компании тратят в 4 раза меньше, чем израильские и южнокорейские, в 3 с лишним раза меньше финских и японских.

Стоит заметить, что существующая законодательная база и корпоративные стандарты делают непреодолимыми экономические, юридические и организационные припоны для внедрения новых технических решений.

Отсутствие механизации внедрения и объективной оценки эффективности нововведений позволяют безбедно существовать и диктовать свои условия зарубежным производителям не прибегая к затратам, а тиражируя прошлое в России.

Дополнительные трудности создают наши законодатели, принимая в качестве законов и стандартов переводы совершенно неадаптированных документов зарубежного производства, которые к тому же в странах происхождения носят рекомендательный характер.

В качестве примера приведу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности оборудования работающего под избыточным давлением» от 02 июля 2013 года. Следуя данному документу, все бачки системы запирания торцовых уплотнений могут быть отнесены к категории котлонадзорных. а это тысяча и более новых единиц для каждого завода.

Остается ждать предписаний и очередного роста затрат на техническое обслуживание и ремонт.

В заключение от имени группы компаний «АНОД» заверяю, что существующий на предприятиях потенциал и собственная сложившаяся научно-техническая школа позволяют решить любые задачи по ликвидации предпосылок к отказам на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях и оптимизировать затраты на поддержание оборудования в работоспособном состоянии.